이탈리아 산업 장관 아돌포 우르소는 "카를로스 타바레스가 현실을 이해하지 못했다"고 언급하며 스텔란티스와의 관계가 긴장 상태임을 시사했다. 지난 1년 동안 이탈리아 정부와 스텔란티스는 여러 차례의 갈등을 겪었으며, 이탈리아 정부는 이를 통해 국내 시장에 대한 강력한 헌신을 요구해왔다.
이탈리아와 스텔란티스의 갈등과 협력
타바레스가 스텔란티스를 떠난 후, 이탈리아 당국은 관계 회복이 이루어지고 국가 내에서 강력한 존재감을 유지되기를 고대하고 있다. 테오르지아 멜로니 총리는 정부가 경제적 사례를 실질적으로 평가하며, 스텔란티스가 국내에 공장과 일자리를 유지하기로 약속할 경우 이를 지원할 준비가 되어 있음을 강조했다.
스텔란티스는 이탈리아의 유일한 대중 자동차 제조업체로, 타바레스는 지난해 약 75만 대의 차량 생산을 100만 대로 늘리겠다고 공언했었다. 이에 반해 이탈리아 정부는 중국 자동차 제조업체에게도 공장 설립을 유도하고 있다.
또한, 이탈리아 정부는 사용되지 않은 지 5년이 넘은 스텔란티스의 아우토비안키와 이노센티 브랜드를 점유할 가능성도 거론한 바 있으며, 약속된 배터리 생산 공장 건립이 이행되지 않을 경우 3억7천만 유로(약 38900만 달러)의 공공 자금을 철회할 것이라고 경고했다.
우르소 장관은 이탈리아의 국가 이익과 산업 발전을 보호하기 위한 구체적인 계획이 필요하다고 재차 강조하면서 스텔란티스가 이탈리아에 상당한 재투자를 해야 한다고 주장하고 있다. 타바레스의 사임 후, 스텔란티스의 회장 존 엘칸은 멜로니 총리에게 연락을 취했고, 우르소 장관은 스텔란티스가 이탈리아에 "상당한 재정 자원"을 투입하도록 촉구하고 있다.
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