Lucid Motors가 최근 특허 출원을 통해 향후 전기차(EV)에 2단 변속기를 도입하는 것을 고려 중이다. 이 특허는 경량 및 컴팩트한 디자인을 유지하면서 효율성이 높아질 수 있는 가능성을 제시한다. 이러한 아이디어는 가속 시 차량 성능을 향상하는 동시에 비용 효율성을 유지하는데 목표를 두고 있다.
성능 향상 위한 2단 변속기 도입 고려
현재 Lucid Air 세단은 기존 드라이브 유닛 덕분에 상당한 효율성을 자랑한다. 새롭게 제안된 2단 설계는 하나 이상의 행성기어세트를 활용해 두 가지 기어 비율을 제공하고, 이로 인해 강력한 출발 및 고속에서도 효율성을 유지할 수 있다.
대부분의 전기차는 단일 속도 변속기를 사용한다. 그러나 다단 변속기에 대한 개념은 이전에도 산업계에서 여러 번 등장한 바 있다. 초기 Tesla Roadster는 2단 변속기를 사용하려 했으나 성능 문제로 계획이 변경됐다. Lucid의 특허 신청에서는 CEO Peter Rawlinson이 기존 다단 시스템의 복잡성, 공간 요구사항 및 효율성 손실의 단점을 설명한 것을 인용하고 있다.
2단 변속기의 통합 가능성은 미래 Lucid EV에서 더 가볍고 컴팩트한 모터 유닛으로 이어질 수 있다. 그러나 이 특허와 차세대 Atlas 드라이브 유닛 개발과의 직접적 연관성은 아직 확인되지 않았다. 다른 완성차 제조업체인 Porsche와 Mercedes-Benz는 이미 성능 및 효율성을 향상하기 위해 그들의 전기차 모델에 2단 변속기를 성공적으로 도입한 바 있다. Lucid가 기술 혁신을 모색함에 따라 향후 모델에서도 추가적인 기어 비율 도입이 가능할 것으로 보인다.
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